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Bewerber
Erweiterung der Simulation hydraulischer Systeme
bei IFAS der RWTH Aachen in egal
Im Rahmen des von der Deutschen Forschungsgemeinschaft geförderten Projekts „Massenkonservative Systemsimulation“ sollen bestehende Simulations-Tools hinsichtlich ihrer Massenbilanzierung optimiert werden.
Neueste Entwicklungen in der Simulationstechnik, wie Langzeit-Untersuchungen oder die Simulation geschlossener Systeme, wie Dämpferelemente in der Automobiltechnik, erfordern eine äußerst präzise Berechnung. Bisherige
Simulationstools basieren auf einer Bilanzierung von Volumenströmen. In einigen Fällen reicht die Präzision der vorhandenen Berechnungsgrundlage nicht mehr
aus.
Im Rahmen dieser Projektarbeit habt Ihr die Möglichkeit, für die Systemsimulation dringend erforderliche Funktionen zu entwickeln, welche beispielsweise in der Simulation hydraulischer Hybridantriebe in Kraftfahrzeugen zum Einsatz kommen werden. Mögliche Arbeitsschwerpunkte sind:
? Modulare Implementierung hydraulischer Widerstände auf
Massenstrombasis
? Neuartige Ventilmodelle mit massenkonservativer Durchflusscharakteristik
? Mehrphasenströmungen / Kavitationsmodelle in der Systemsimulation
? Energetische Betrachtungen hydraulischer Systeme
? FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) in der Systemsimulation
Wir bieten Euch dabei ein angenehmes und flexibles Arbeitsumfeld und eine
sowohl kompetente, als auch intensive Unterstützung bei der zügigen
Durchführung der Arbeit.
Neueste Entwicklungen in der Simulationstechnik, wie Langzeit-Untersuchungen oder die Simulation geschlossener Systeme, wie Dämpferelemente in der Automobiltechnik, erfordern eine äußerst präzise Berechnung. Bisherige
Simulationstools basieren auf einer Bilanzierung von Volumenströmen. In einigen Fällen reicht die Präzision der vorhandenen Berechnungsgrundlage nicht mehr
aus.
Im Rahmen dieser Projektarbeit habt Ihr die Möglichkeit, für die Systemsimulation dringend erforderliche Funktionen zu entwickeln, welche beispielsweise in der Simulation hydraulischer Hybridantriebe in Kraftfahrzeugen zum Einsatz kommen werden. Mögliche Arbeitsschwerpunkte sind:
? Modulare Implementierung hydraulischer Widerstände auf
Massenstrombasis
? Neuartige Ventilmodelle mit massenkonservativer Durchflusscharakteristik
? Mehrphasenströmungen / Kavitationsmodelle in der Systemsimulation
? Energetische Betrachtungen hydraulischer Systeme
? FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) in der Systemsimulation
Wir bieten Euch dabei ein angenehmes und flexibles Arbeitsumfeld und eine
sowohl kompetente, als auch intensive Unterstützung bei der zügigen
Durchführung der Arbeit.
Veröffentlicht am 24-07-2009
Angesehen: 471 mal
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