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Bewerber
Mehrkörpersimulation (SIMPACK) des IFS-Spurführungsprüfstands
bei Institut für Schienenfahrzeuge und Fördertechnik (IFS) in Aachen
Ausgangssituation:
Das Entgleisungsverhalten von Einzelradfahrwerken mit mechatronischer Spurführung soll mit Hilfe eines Rollenprüfstands in der Versuchshalle des IFS untersucht werden. Auf zwei synchron laufenden Rollen befindet sich ein Versuchsträger, der das Fahrzeug repräsentiert. Mittels einer Aktuatorik kann der Schrägstellungswinkel des Fahrwerks gegenüber den Prüfstandsrollen verändert werden, was zu Spurkranzanlauf und ggf. Entgleisung führt.
Zur Verifizierung der Messungen am Prüfstand sollen die Versuche mit einem möglichst vorbildgetreuen Mehrkörpermodell durch Simulation mit der Software SIMPACK nachvollzogen werden.
Ziele der Arbeit:
• Einarbeitung in die Mehrkörper-Simulationssoftware SIMPACK
• Identifikation der Parameter der Prüfstandskomponenten (Datenblätter, einfache Messungen, etc.)
• Erstellung eines Simulationsmodells des vorhandenen Prüfstands
• Durchführung von Simulationen in Anlehnung an die Prüfstandsversuche
• Erstellung eines Berichts über die erzielten Ergebnisse
Anmerkung für Bachelor-Studenten:
Diese Arbeit kann mit der Erstellung eines CAD-Modells des Spurführungsprüfstands (s. entsprechender Aushang) zu einer Projektarbeit für zwei Personen kombiniert werden.
Das Entgleisungsverhalten von Einzelradfahrwerken mit mechatronischer Spurführung soll mit Hilfe eines Rollenprüfstands in der Versuchshalle des IFS untersucht werden. Auf zwei synchron laufenden Rollen befindet sich ein Versuchsträger, der das Fahrzeug repräsentiert. Mittels einer Aktuatorik kann der Schrägstellungswinkel des Fahrwerks gegenüber den Prüfstandsrollen verändert werden, was zu Spurkranzanlauf und ggf. Entgleisung führt.
Zur Verifizierung der Messungen am Prüfstand sollen die Versuche mit einem möglichst vorbildgetreuen Mehrkörpermodell durch Simulation mit der Software SIMPACK nachvollzogen werden.
Ziele der Arbeit:
• Einarbeitung in die Mehrkörper-Simulationssoftware SIMPACK
• Identifikation der Parameter der Prüfstandskomponenten (Datenblätter, einfache Messungen, etc.)
• Erstellung eines Simulationsmodells des vorhandenen Prüfstands
• Durchführung von Simulationen in Anlehnung an die Prüfstandsversuche
• Erstellung eines Berichts über die erzielten Ergebnisse
Anmerkung für Bachelor-Studenten:
Diese Arbeit kann mit der Erstellung eines CAD-Modells des Spurführungsprüfstands (s. entsprechender Aushang) zu einer Projektarbeit für zwei Personen kombiniert werden.
Veröffentlicht am 09-03-2010
Angesehen: 429 mal
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