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In der industriellen Anwendung erreichen konische Stirnradverzahungen eine immer höhere Bedeutung. Insbesondere Aufgrund ihres variablen Achskreuzwinkels sind sie dazu geeignet Getriebe mit optimaler Bauraumausnutzung zu erstellen. Bei Schiffsantrieben findet diese Art der Verzahung bereits seit längerem Anwendung, sie wird aber auch in der Automobilindustrie immer wichtiger. Für eine erste Auslegung solcher Zahnradpaarungen sind grundlegende Vorgehensweisen vorhanden. Diese liefern zwar nicht die beste Lösung, aber einen guten Startwert. Diese Vorgehensweisen sollen zusammengefasst dargestellt werden und implementiert werden. Somit soll mit dieser Arbeit ein Beitrag zur Verbesserung der Simulationsmöglichkeiten geliefert werden.

Es sind folgende Schritte durchzuführen:
- Aufarbeitung des Stand der Technik anhand von vorhandenem Material
- Erweiterung der Simulationsmöglichkeiten der hausinternen Simulationssoftware
- Parameterstudie mit der erweiterten Simulation und eine erste Verifizierung der Ergebnisse
- Dokumentation der Arbeit

Vorraussetzungen:
- Engagement
- Selbständiges Arbeiten
- Programmierkenntnisse (am besten Fortran) sind hilfreich

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Veröffentlicht am 06-03-2009
Angesehen: 360 mal