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Bewerber
Konstruktion eines Prüfstands für Verschleißversuche an Raupenketten
bei RWE Power AG in egal
In den Tagebauen der RWE Power AG werden zur Gewinnung und Verkippung Tagebaugroßgeräte mit Raupenfahrwerken eingesetzt. Aufgrund der extremen Einsatzbedingungen unterliegen die einzelnen Fahrwerkskomponenten einem enormen Verschleiß. Dies trifft auch auf die Fahrwerkskette, die aus mehreren mit Bolzen verbundenen Bodenplatten (=Kettengliedern) aufgebaut ist, zu.
Aufgrund des hohen Verschleißes an der Fahrwerkskette ist ca. alle fünf Jahre eine Instandsetzung der einzelnen Bodenplatten einer Kette notwendig. So konnte bisher insgesamt eine Lebensdauer von ca. 20 Jahren erreicht werden. Vor ca. fünf Jahren fand eine Änderung des Instandhaltungsprozesses statt, um die Instandhaltungskosten zu senken und die Gesamtlebensdauer der Bodenplatten zu erhöhen. Seitdem wird u.a. die Bodenplattenlaufbahn aufgeschweißt.
Der Einfluss dieser Veränderung bezogen auf die gesamte Lebensdauer – insbesondere unter Aspekten der Werkstofftechnik – kann erst nach einem kompletten Lebenszyklus, d.h. in etwa 15 Jahren, beurteilt werden. Aus diesem Grund soll ein Prüfstand konstruiert werden, auf welchem die Belastung der Bodenplatten-Laufbahn über die gesamte Lebensdauer in möglichst kurzer Zeit simuliert werden kann. Die Belastung der Laufbahn ist durch das Überrollen von Laufrädern gekennzeichnet. Die Anzahl der Überrollungen und die Höhe der Auflast (250 kN bis 500 kN) sind bekannt.
In einem ersten Arbeitsschritt sollen die Anforderungen an den Prüfstand ermittelt werden. Nachdem in einer Konzeptphase verschiedene Lösungsmöglichkeiten entwickelt wurden, sollen diese gegenübergestellt und bewertet werden. Im Anschluss soll die ausgewählte Lösung konstruktiv ausgearbeitet werden.
Aufgrund des hohen Verschleißes an der Fahrwerkskette ist ca. alle fünf Jahre eine Instandsetzung der einzelnen Bodenplatten einer Kette notwendig. So konnte bisher insgesamt eine Lebensdauer von ca. 20 Jahren erreicht werden. Vor ca. fünf Jahren fand eine Änderung des Instandhaltungsprozesses statt, um die Instandhaltungskosten zu senken und die Gesamtlebensdauer der Bodenplatten zu erhöhen. Seitdem wird u.a. die Bodenplattenlaufbahn aufgeschweißt.
Der Einfluss dieser Veränderung bezogen auf die gesamte Lebensdauer – insbesondere unter Aspekten der Werkstofftechnik – kann erst nach einem kompletten Lebenszyklus, d.h. in etwa 15 Jahren, beurteilt werden. Aus diesem Grund soll ein Prüfstand konstruiert werden, auf welchem die Belastung der Bodenplatten-Laufbahn über die gesamte Lebensdauer in möglichst kurzer Zeit simuliert werden kann. Die Belastung der Laufbahn ist durch das Überrollen von Laufrädern gekennzeichnet. Die Anzahl der Überrollungen und die Höhe der Auflast (250 kN bis 500 kN) sind bekannt.
In einem ersten Arbeitsschritt sollen die Anforderungen an den Prüfstand ermittelt werden. Nachdem in einer Konzeptphase verschiedene Lösungsmöglichkeiten entwickelt wurden, sollen diese gegenübergestellt und bewertet werden. Im Anschluss soll die ausgewählte Lösung konstruktiv ausgearbeitet werden.
Veröffentlicht am 04-03-2011
Angesehen: 379 mal
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